Dept of Mechanical Engineering University of California Berkeley, California 94720;
机译:汽车应用SCR催化转化器系统的自适应模型预测控制
机译:确定汽车发动机冷启动碳氢化合物排放控制的模型精度要求
机译:确定汽车发动机冷启动碳氢化合物排放控制的模型精度要求
机译:用于汽车冷轧机控制应用的简化催化转换模型
机译:汽车SI发动机的冷启动建模和最佳控制设计。
机译:用于由内燃机驱动的商用设备的废气排放控制的催化转化器。
机译:汽车冷态发动机HC排放,排气温度和催化剂温度的简化模型
机译:包括控制和混合汽车应用重整效应的pem燃料电池系统建模。