祇園祭の山鉾の構造特性に関する実験的研究 :縮小モデルを対象として

摘要

京都の祇園祭では、山や鉾と呼ばれる山車が町中を巡行する。車輪を有し、綱で引かれ巡行する大型の山鉾は、伝統木造建築とほぼ同形式の構造を持っており、総重量10～12 ton、車輪接地幅約2.5 m、ホイールベース約4.5 m の土台に対し、高さ24～27 m のプロポーションを持つ。本研究では、このような不安定に思える形状の木造構造物が、転倒することなく巡行するメカニズムを解明すべく、実験的検証を行う。