Technische Universität Dortmund Friedrich Wöhler Weg 4 Germany;
机译:混合动力电动汽车的功率模块的终生建模和仿真
机译:基于遗传算法的容错五相无刷直流驱动器的输出功率优化,适用于电动和混合动力车辆
机译:插电式混合动力汽车用电力电子转换器中Si和SiC功率半导体器件的比较
机译:电动和混合动力电动汽车中电力电子设备排放的仿真
机译:电力电子设备的热和电建模,重点在于热量的产生。
机译:太赫兹光谱技术的印刷电子设备非接触原位电表征方法
机译:前言特别节,关于构成高性能电子系统的互连,封装和设备的电气性能分析和仿真