Hoydonck and M. Pavel Delft University of Technology Delft The Netherlands;
机译:具有视觉处理能力限制的基于视觉的直升机直升机着陆控制
机译:使用飞行模拟和时间精确的空中苏醒来预测船舶直升机的运行极限
机译:集成CFD和先导模拟以量化船用直升机的运行极限
机译:船舶甲板上运行的直升机仿真和处理质量研究
机译:直升机动态接口模拟耦合大气湍流及船舶机失的研究
机译:大型船舶甲板变形动态惯性估计技术研究
机译:无人驾驶直升机自动起飞和船甲板降落的仿真环境