T尾翼によるジェット騒音の反射効果に関する基礎的研究

摘要

縮尺模型実験および数値解析によりT尾翼の配置が離着陸騒音に与える影響を調べ、側胴配置のエンジンとT尾翼の組み合わせで、機体設計上、配慮すべき点を考察した。 検討では、JAXAの小型超音速旅客機形状を参照機体とし、出口内径28.8 mmのノズル及びT尾翼模型を用いてMj = 0.98の排気ジェットで音響実験を行った。また境界要素法により、ノズルと水平尾翼の相対位置と取り付け角の影響を調べた。実験及び解析より以下の知見を得た。