State Key Laboratory of Management and Control for Complex Systems, Beijing Engineering Research Center of Intelligent Systems and Technology, Institute of Automation, Chinese Academy of Sciences, 100190, China;
机译:基于三层K最近邻非参数回归算法的短期交通流量预测方法
机译:基于神经网络和K近邻算法的混合短时交通流量预测方法
机译:混合人工神经网络和局部加权回归模型用于基于车道的短期城市交通流量预测
机译:用于短期交通流预测的K最近邻局部加权回归方法
机译:溪流生境空间模型探索;使用地理加权回归,普通最小二乘回归和自然邻域内插来模拟河流中的深度,流量和底栖基质
机译:基于可见光通信的自适应残余加权k最近邻指纹定位算法
机译:基于两层K最近邻算法的短期交通流量预测