Study on the control of an electro-hydraulic simualtion system for vehicle transmission testing

机译：车辆变速器测试的电液仿真系统的控制研究

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This paper presents the study of controlling an indoor electro-hydraulic Hardware-in-the-Loop (HiL) simulation system for vehicle transmission testing. The study focuses mainly on the suppressing of dynamic coupling between different hydraulic actuators that are the interface between the tested transmission component and those parts simulated in real time by computer. The purpose of this study is to refine the dynamic performance of the whole system and thereby improve the precision of HiL simulation testing. Experimental verification is given to illustrate these two aspects of refinement.

机译：本文介绍了控制用于车辆变速器测试的室内电动液压在环（HiL）仿真系统的研究。该研究主要集中在抑制不同液压执行器之间的动态耦合上，这些液压执行器是被测变速器部件与计算机实时模拟的那些部件之间的接口。这项研究的目的是改善整个系统的动态性能，从而提高HiL仿真测试的精度。给出实验验证以说明改进的这两个方面。

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来源
《AVEC'2000: 5th International Symposium on Advanced Vehicle Control August 22-24, 2000 Ann Arbor, Michigan 48109-1265, USA》|2000年|p.613-617|共5页
会议地点 Ann Arbor MI(US)
作者
Muqiao Zheng; Zaimin Zhong; Changle Xiang;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类公路运输;
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