National Highway Traffic Safety Administration;
National Highway Traffic Safety Administration;
Information Systems and Services, Inc. United States Paper Number 98-S1-O-02;
机译:在全额和偏额额碰撞测试中车辆结构完整性和乘员伤害潜力的比较
机译:后排乘客在完全和偏向正面碰撞测试中的安全带有效性
机译:正面偏置碰撞测试结果与现实世界驾驶员死亡率的关系
机译:基于崩溃数据的阶级偏移测试条件的确定
机译:重型车辆崩溃安全:提高正面碰撞测试中的胸损伤预测
机译:基于通路的GWA数据分析可确定性别决定基因与睾丸生殖细胞肿瘤易感性的关联
机译:基于遗传算法的实测数据对车前碰撞模型的优化
机译:基于碰撞数据确定正面偏置试验条件