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会议信息

  • 会议名称:

    第七届国防科技工业生产制造工艺技术创新研讨会

  • 召开年: 2013
  • 召开地: 武汉
  • 会议文集: 第七届国防科技工业生产制造工艺技术创新研讨会论文集
  • 主办单位: 国家国防科技工业局信息中心
  • 出版时间: 2013-09-12
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171条结果
    • 作者:曾广斌,
    • 会议名称:第七届国防科技工业生产制造工艺技术创新研讨会
    • 2013年
    摘要:采用理论分析与工程实验相结合的方法深入研究搅拌桨叶转向、转速、固体组分含量等工艺参数对立式捏合机混合性能的影响.首先,采用数值模拟方法,在搅拌桨叶转向不同的条件下,对混合流场以及混合特性的差异进行研究.接着,在传动关系不变的前提下,采用数值模拟方法深入分析了桨叶自转速度、物料粘稠系数与立式捏合机混合性能的关系,并通过工程实验对部分结果进行验证.根据研究结果,提出立式捏合机设计过程中相关问题的解决方法.
  • 摘要:通过采用新技术、新设备及设计相应配套的工艺及工装,解决了装甲板压筋、淬火,炮塔焊接、机加关键技术问题,在国内首次创造了轻型薄壁炮塔的加工成型,实现了轮式火炮炮塔轻量化的设计目标.通过反复试验确定了多种不同规格和形状的装甲板的外形下料尺寸,设计压筋模具、压淬工装,保证装甲板筋的形状、位置尺寸和装甲板的平面度,优化热处理工艺参数,减少表面氧化,确保装甲板性能符合设计要求;设计焊接定位工装和旋转工装,保证炮塔体焊缝质量和外形整体尺寸。利用数控落地镗铣床,设计直角拐头,确保塔体整体尺寸重要安装面的尺寸符合设计要求。实现炮塔体与火力、火控、防盾、底盘等部件对接加工技术状态一致性好,质量稳定可靠,生产过程经济有效。经总装、总调后,打压试验、淋雨试验、行军试验、射击试验、三防试验符合技术条件。
  • 摘要:随着某型弹载计算机定型批量转产,采用传统的人工测试方法已经无法满足产品批量生产的要求.据此,本项目结合产品批量生产的需求,采用虚拟仪器技术,基于LabVIEW开发平台,研制了一套某型弹载计算机的自动测试系统,测试系统的工作原理是,上位计算机与cRIO实时采集系统通过以太网连接,通过上位机发布命令,开始系统的自检,启动测试程序等工作。cRIO实时采集系统可独立完成系统采集记录任务,测试数据存入cRIO嵌入式实时控制器的外存储器中,cRIO实时采集系统所保存的实时数据可在线或离线通过以太网传输至上位计算机,在上位计算机内进行数据存储显示以及分析处理。从而提高测试可靠性、工作效率,减轻了人员工作强度.
  • 摘要:为了提高产品战技指标,壳体壁厚设计较薄,由于壳体壁厚较薄,在收带时出现部分壳体变形超差问题,收带良品率较低,分析壳体收带变形问题,确定收带壳体变形原因,通过改进收带工艺和夹爪结构、优化调整收带芯子与壳体内膛配合间隙,减少了薄壁壳体收带变形量,提高了薄壁壳体收带质量,降低了废品损失,节约了生产成本.
    • 作者:孟令通,马超,张雷,
    • 会议名称:第七届国防科技工业生产制造工艺技术创新研讨会
    • 2013年
    摘要:采用粉末冶金方法,通过添加石墨化之后的碳纤维(SCF),制备了碳纤维-Ag-Cu-MoS2复合材料,碳纤维的体积分数分别为0%、3%、6%、9%、12%、15%,研究了碳纤维含量、滑动速度及载荷对银基复合材料性能的影响.结果表明:随着碳纤维含量的增加,复合材料密度、抗弯强度与硬度均减小;但碳纤维的添加可以明显降低材料的磨损率,且磨损率随碳纤维含量的增加而降低,当碳纤维体积分数超过6%之后,磨损率降低幅度减小;随着载荷的增大,复合材料磨损率增大,摩擦系数减小;随着滑动速度的增大摩擦系数增大,磨损率基本不变.
  • 摘要:介绍了11NiCrMoV钢配套用YCJ945H药芯焊丝的研制过程,对渣系及保护气体选用、药芯组分分析、关键技术等技术路线进行了分析.通过试验研究,固化配方,研制的药芯焊丝经工艺性能试验、力学性能检测、T型接头角焊缝、抗裂性检测、扩散氢含量检测、工程应用性能研究试验,结果满足设计指标要求,具有良好的综合性能.
  • 摘要:针对固体火箭发动机大长径比薄壁燃烧室壳体铣削加工振动问题,研究了柔性辅助支撑对加工减振的作用.通过建立零件铣削加工振动模型,利用ANSYS对模型进行数值模拟,分析柔性辅助支撑状态下的系统模态与振动响应,并分析不同夹具刚度系数对切削振动的影响.最后通过切削实验验证表明:振动幅度降低70%以上,减振效果良好.
  • 摘要:紧固件是用于机器零部件紧固和连接的标准件,广泛应用于汽车、航空航天、建筑、船舶、医药卫生等国民经济的各个领域,是应用最广泛的工业基础件。钦合金具有密度低、比强度高、耐腐蚀性能好、耐高低温性能优异、无磁、无毒等优良性能,被誉为“飞行金属”,广泛用于宇航飞行器紧固件.本文对钛合金齿轮槽沉头螺栓温镦工艺进行了研究,确立了温镦最佳成形温度和精冲材料,设计了一种组合式精冲,调整了模具加工精度,解决了精冲损耗严重、槽口翻毛刺等问题,实现了钛合金齿轮槽沉头螺栓在温镦机上的连续加工,提高了生产效率,降低了生产成本,带来了可观的经济效益.
    • 作者:周晓庆,
    • 会议名称:第七届国防科技工业生产制造工艺技术创新研讨会
    • 2013年
    摘要:通过对某型飞机大型薄壁高筋双面弯框数控加工的介绍,详细说明了此类零件在无工装状态下的数控加工.主要从加工方法的制定,加工策略的应用,以及刀具、机床的选择等方面详细阐述了对于薄壁高筋类零件的加工手段的关键问题的处理方法.
    • 作者:JI Weiwei,嵇伟伟,
    • 会议名称:第七届国防科技工业生产制造工艺技术创新研讨会
    • 2013年
    摘要:整体框是飞机横向结构承力件,同时又是形成和保持机身径向外形的主要结构件,主要分布于机身和进气道。其主要特点是外廓尺寸大,金属去除率高。因其双面结构,材料去除率高,加工中易产生变形。高速切削是一项先进的制造技术,切削效率极高,并能有效地消除变形,减少切削热。在工艺方案的安排上,要充分考虑高速铣切削的特点。在编制数控加工程序,尤其时高速铣程序时,应当充分考虑到在加工过程中可能发生的问题。如撞刀,碰撞、精铣时切削余量过大等等。零件正式加工前应当进行细致的仿真,从而避免零件质量问题产生。当前众多的高速铣床的增加,为生产提供了便利的条件。作为工程技术人员,应当从工艺及程编入手,充分利用好设备。保障生产任务的完成的同时,为企业赢得经济效益。
    • 作者:任江燕,
    • 会议名称:第七届国防科技工业生产制造工艺技术创新研讨会
    • 2013年
    摘要:本文对在操作过程中经常出现的环氧胶灌封聚酰亚胺支架与直插钽电容"空洞"问题提出切实可行的改进方法.深入剖析聚酰亚胺支架与直插钽电容的灌封原理,从而设计科学严谨的灌封支撑工装.依靠倾斜工装,采用3次灌胶方式,灌封后的直播钽电容在聚酰亚胺支架内不但避免了灌封过程中"空洞"问题的出现,而且简化了操作流程,提高了灌封效率与产品可靠性.
    • 作者:宋喆慧,李延征,
    • 会议名称:第七届国防科技工业生产制造工艺技术创新研讨会
    • 2013年
    摘要:针对复合材料垂尾口盖零件,采用仿真模拟软件进行树脂流道模拟,合理设计VARI成型工装.通过工艺试验,确定预制体制作方法,进一步掌握VARI技术关键.通过仿真模拟研究可直观地观察树脂流动前锋,合理安排注胶口和出胶口的位置,保证树脂能很好地浸渍预制体,减少零件表面干斑的形成,提高产品质量。预制体制作方案可操作性强,为复合材料整体成型提供新的思路。导流网是影响注胶速率的重要因素,可大幅提高注胶速率。本文为该类制件采用VARI技术进行复合材料生产提供依据。
  • 摘要:针对某型高精度宇航陀螺仪线圈骨架加工中存在的边缘破损严重、加工周期长、成活率低等问题,开展了轴向线槽的旋转超声加工工艺研究.研究了旋转超声的加工机理,对装夹方法、走刀路径、边缘质量、切削参数等主要工艺内容进行了深入探讨,完成了工艺试验.试验结果表明,旋转超声加工的轴向线槽在槽底粗糙度、边缘质量及加工效率等方面均优于原加工工艺方案.该项工艺研究成果已成功指导了多个批次陀螺仪线圈骨架的批量加工,装备该型陀螺仪的航天产品目前已应用于我国空间通信、导航、遥感及环境监测等多个领域.
    • 作者:陈洪向,
    • 会议名称:第七届国防科技工业生产制造工艺技术创新研讨会
    • 2013年
    摘要:本文主要简述应用CAD/CAM一体化制造技术,基于NX软件的三维建模技术、三维仿真技术、三维加工技术,直接调取产品零件的设计三维数据模型,利用同步建模功能对三维模型与二维图纸之间有不符合的地方进行修改,将形位公差、制造技术条件、材质等技术要求附加到产品三维模型中,再运用NX软件的CAM模块,合理选择各项加工参数生成刀具轨迹,调试后经后处理生成数控程序,利用公司的DNC系统将生成的数控程序传到车间数控机床上完成实物加工,实现数字化设计、制造一体化,从而大大提高加工效率,缩短了研发生产周期.
    • 作者:易贤金,
    • 会议名称:第七届国防科技工业生产制造工艺技术创新研讨会
    • 2013年
    摘要:本文阐明了制造技术的重要性,指出了我国制造技术管理方面存在的问题,针对新形式下对制造技术管理要求,通过实际案例提出了一种新的矩阵式技术管理组织机构模式,解决了制造技术管理与事业部制管理的统一,并提出了技术人员的培养、激励的具体措施,为加强我国制造技术人才队伍建设、尽快提升我国制造技术水平和综合实力提出了具体建议.
    • 作者:蒋守林,徐小和,
    • 会议名称:第七届国防科技工业生产制造工艺技术创新研讨会
    • 2013年
    摘要:本文定义了摩擦材料动接合终点时的静摩擦系数和打滑时的静摩擦系数,并叙述了一种打滑时静摩擦系数的自动测量方法.最后介绍了油品,表面压力,油槽形式影响静摩擦系数的实验研究结果.能为湿式摩擦材料研究开发及其工程应用提供更有价值、更可靠的试验和分析数据.
    • 作者:张小兵,
    • 会议名称:第七届国防科技工业生产制造工艺技术创新研讨会
    • 2013年
    摘要:在军用电子产品制造过程中,往往存在同一种产品要同时满足导电、绝缘、热辐射、吸光、配合、防护等其中两种或多种性能的组合镀层,通常采用电镀加工方法去实现满足上述功能组合镀层;但又不是几种镀层的简单叠加,在实际生产中,只有通过优化工艺、合理流程,才能高效、经济、顺利的实现多镀种组合镀层在同一产品中应用,满足电子产品的功能实现.其流程为:有机溶剂除油→烘干→化学除油→酸除锈→电解除油→酸活化→高温发蓝→绝缘处理→褪镀→酸活化→电镀锌镍合金→钝化处理→去绝缘层→浸油处理→检验→包装。
  • 摘要:本文介绍的是一种新型防扭转精密位移控制液压油缸的主要结构及其寿命试验的试验方法. 这种液压油缸是为某型850KW风力发电机机组设计的专用液压油缸,用于控制风机桨叶的偏转角度。为了保证风机机组的工作安全性和可靠性,要求该液压油缸的活塞杆具有防扭转功能,要求活塞杆的伸出量实时精密可控。据此需求,笔者设计了一种防扭转机构,用于限制活塞杆圆周方向的自由度,并配备了巴鲁夫的高精度直线位移传感器。这种液压油缸在工作时可以满足特定的工作需要,其活塞杆可以承受一定大小的扭矩而不会发生转动,活塞杆的伸出量可以由位移传感器进行精密控制.
  • 摘要:介绍了摩托车线束上各个部件的选取原则及布线要点,使线束既能满足安全性要求又能保证线束车成本最优化。具体保护整车电路设计,线束三维布局走向设计,插接件的选取设计,导线的选取设计,全车线束密封件(橡胶件)的设计,全车线束包扎设计等。
  • 摘要:通过使用CATIA软件对摩托车车架建立三维几何分析模型,导入到HyperMesh软件中进行网格划分,采用MSC.Nastran和MSC.Patran软件对车架进行模态分析,找出发动机往复惯性力l阶谐量可能激起的频率,用于预测摩托车车架结构和整车在各种负荷下的振动特性.从而提前发现问题,找到一条在设计阶段预测和解决车架可能存在振动问题或缺陷的新途径.

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