交通事故应急联动工作流Petri网建模与分析

摘要

在城市道路交通事故频发的背景下,通过定量分析方法对交通事故进行应急流程建模及其时间性能分析,对提高城市应急管理水平具有重大的现实意义.本文利用Petri网理论,建立多部门联动情形下的交通事故应急救援工作流Petri网模型,通过Em-Plant仿真及时间性能等价化简方法,得到工作流模型的时间性能指标.在此基础上,建立具有资源约束的应急随机工作流网,并对应急资源与应急救援效率之间的关系进行了分析.研究表明,受多种不确定性因素的影响,交通事故应急救援时间存在较大的波动性,参与应急联动的各部门中交警的工作负荷率最高,且应急资源的增加可以减少应急救援时间.