汽车空气阻力系数滑行试验测定法

摘要

通过分析汽车行驶阻力特性,建立汽车滑行运动受力平衡方程,研究风阻系数与滑行速度和加速度之间的关系,针对初始车速为90km/h的某商用车滑行试验，通过对比分析本文所采用的风阻系数计算方法，采用最小二乘法拟合求解,得出其风阻系数值.表明本文采用的计算数学模型更准确，具有较高精度。