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方锐; 胡远志; 谢书港; 曾必强;
中国汽车工程学会;
汽车工程; 行人保护; 小腿碰撞; 结构设计; 弯曲角度; 剪切位移;
机译:当带有和不带有外部安全气囊的中档汽车与Polar II行人假人碰撞时,挡风玻璃区域的冲击运动学和行人保护
机译:零件技术支持汽车制造第三碰撞安全:序幕驱动器,碰撞安全零件保护行人
机译:用于车辆前端的新型NPR能量吸收结构的多目标鲁棒设计优化,以增强行人小腿保护
机译:基于行人保护的Flex-PLI小腿碰撞分析研究
机译:在NC中检查行人碰撞趋势和数据源,并评估基于社区的预防行人伤害的干预措施的有效性。
机译:行人与汽车碰撞到一级创伤中心的碰撞地点到行人居住区的距离分析
机译:罗布森街行人设计研究:罗布森街是否需要增强以行人为导向的设计,以便更好地服务于行人,扩展其功能并使其成为温哥华市的绝佳街道?
机译:德克萨斯州行人碰撞的特征及行人处理中驾驶员屈服的评估,综述。
机译:用于车辆的行人保护装置,具有行人碰撞确定单元,该行人碰撞确定单元基于所测量的障碍物的检测参数来确定是否发生了车辆与行人之间的碰撞。
机译:行人气囊,可通过软化碰撞来保护行人碰撞中的行人
机译:行人碰撞检测系统,车辆对行人的碰撞检测方法以及行人保护系统
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