基于GB15086滑门侧向强度改善与实测

摘要

GB 15086透过静态试验来确认车门在实车使用的状况下会遭受的动态负载，包括纵向与横向负载。其中滑门侧向强度试验是相当严苛的试验，因为滑门结构没有如铰炼门的铰炼支撑，必须靠hook safety以及滑轨米抵抗侧向力。本文针对目标车型GB 15086滑门侧向强度试验进行改善。以试验为基础建立CAE仿真模型，透过仿真优化车门结构，成功通过法规验证。