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吴小飞; 王超; 胡景彦; 沈源; 由毅; 赵福全;
中国汽车工程学会;
增压汽油机; 增压器; 进排气正时; 仿真模型;
机译:进排气门正时对气动旋转发动机性能的影响
机译:用沼气提取的合成气作为燃料的汽油机点火正时和增压效果的实验研究
机译:涡轮增压汽油机排气口和歧管内壁传热的模型化方法
机译:在采用集成排气歧管技术和可变气门正时,提高涡轮增压性抗涡轮增压发动机的燃油经济性
机译:分流喷射正时对低温燃烧动力学影响的研究。
机译:双向马达正时性能不是发展性口吃的重要因素的证据
机译:分排气周期和可变驱动增压概念在小型汽油机上的应用
机译:气门正时对高压下增压发动机性能和海平面无负荷发动机性能的影响
机译:可变气门正时发动机进排气阀的正时控制装置
机译:带有排气涡轮增压器的往复式活塞发动机-涡轮由增压压缩机供气,在低发动机负载时提前排气正时
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