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基于某款车型变形开发车身结构轻量化研究

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本文针对现有平台车型C-NCAP五星级碰撞安全车身,基于车身结构轻量化要求,通过CAE仿真方法优化车身结构,设计研发一款满足C-NCAP五星级碰撞标准的全新紧凑型A级轿车.在现有平台车型基础上,去除副车架前纵梁结构件、前悬长度缩短80mm及配置大尺寸轮胎等整车设计要求作为边界条件,通过优化车身结构达到轻量化目标,同时保证碰撞安全性能.

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来源
《2015第十八届汽车安全技术学术会议》|2015年|125-129|共5页
会议地点苏州
作者
Hong Qiucai; 洪求才; Liu Weiguo; 刘卫国; Zhou Dayong; 周大永;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.11:U463.821;
关键词
轿车; 车身结构; 轻量化设计; 碰撞安全性能;

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