液粘离合器摩擦副研究进展

摘要

文中主要介绍了液粘离合器的传动原理，基本结构;离合器摩擦副作为液粘离合器的核心器件，论述了摩擦片的材料，推导出了数目的计算公式。着重概括了国内外众多学者对液粘传动装置摩擦副进行的研究：理论方面集中在考虑表面粗糙度、非牛顿流体、离心力、渗透材质的雷诺方程，能量方程、热传递方程等;对摩擦片表面纹理，纹理特征参数进行了深入研究，理论和实验结果均发现复合型沟槽有良好的排热效果，并且摩擦系数较高。