基于CFD的天然气发动机进气混合均匀性研究

摘要

本文主要介绍应用AVL商业软件FIRE计算分析在天然气发动机混合器及混合辅助装置共同作用下天然气在进入进气总管前的混合均匀性.计算结果表明增加混合距离、混合扰动在改善混合均匀度的同时,也增大了混合系统的压力损失;增加混合扰动在保证混合均匀度满足要求的情况下可缩短混合距离,混合均匀度能达到98％左右,压力损失增大10kPa.发动机台架试验表明,天然气混合气均匀性直接影响发动机各缸排温一致性,是影响燃气发动机循环变动量大小的重要因子.