高级高强度钢成形极限图加载路径相关性的预测

摘要

本文基于有限元建模方法的微观结构研究了多阶段钢可形成性的压力和应力路径相关性.有鉴于此,不同的加载路径在双相钢(DP)的形成极限图(FLD)和相变诱发塑性钢(TRIP)上的影响通过使用商用DP980和TRIP800钢典型体积元素(RVE)进行检查.为了正确地描述在复杂成形过程中两个连续加载序列间卸载过程,本文还考虑到了构成相的联合各向同性/随机硬化规则.对构成相的材料参数做一些调整,从而获得适合于DP980和TRIP800钢伪成形极限图(伪-FLD)的各种组合加载路径.与单相材料报告的实验结果相似,计算结果预测,DP和TRIP钢对基于成形极限图(应变-FLD)的应变有非常敏感的加载路径相关性,而对成形极限图的压力(压力-FLD)则没有.结果还表明,马氏体相位变换在这项研究中的TRIP800钢的成形极限图上没有重大的影响,主要是由于二次相位的低容积率.还观察到,在预测多相材料的成形极限图中,可能需要考虑各向异性的微观结构水平.