'海阳001'抢险打捞工程

摘要

本文对翻扣在烟台蓬莱港外登州浅滩水域的自吸自卸式吸砂船"海阳001"轮的打捞过程、打捞工艺进行了简单介绍,与同行进行交流.该打捞工程存在着气象条件差、沉船处于登洲浅滩处、对沉船实际结构情况掌握不详细、现场水流速度过大等难点。建议观察潮汐规律，在缓流时抓紧时间潜水作业，必要时夜间施工。GHS建模后结合沉船的状态对多种各个舱室可能剩余浮力的情况进行模拟计算，根据恶劣情况所需的扳正力行配置吊力。实际扳正力较GHS模拟计算最差情况扳正力1900t小300t，实际抬浮力较GHS模拟计算900t大30t。在扳正过程中，采用每两个扳正桩大钢丝为一组，用200t卸克连接后劈开双股钢丝挂两个钩齿的挂钩方式。对大钢丝合理配置长度组合，使连接钢丝的200t卸克距离吊钩保证足够的距离。扳正后因为“起重2”号吊高小配置的钢丝短，采用倒抽每组钢丝较长的一根，正抽较短的一根，双股变单股使用扳正钢丝为起浮钢丝;“德壕”的扳正钢丝则全部倒抽后重新挂钩起浮。