近地铁段深基坑的一种支护结构形式

摘要

在沈阳市某近地铁段基坑工程中采用桩+钢支撑的支护形式.本文讨论了该工程支护设计的问题,考虑到在建地铁段的稳定和变形,进行了基坑位移验算,以及该方案支护结构构件的计算,并提出了相应的构造措施。文章指出，经过现场跟踪监测，支护结构和地铁在基坑施工过程中变形和沉降均满足设计要求，对基坑临近主道路未产生不利影响。该基坑支护方案是在道路、地铁、环境等诸多因素影响下形成的，方案结合了基坑常用的内支撑支护方法和结构上钢结构构件的设计方法，并利用了建筑主体结构作为支护结构一部分进行设计。实践证明，方案是可行的。