长乐国际机场天气适航性分析报告

摘要

本文通过研究1998～2019年的民航地面气象观测资料、常规预报资料,对开航以来威胁福州长乐机场飞行安全的恶劣天气要素,如大雾、低云、雷暴等气象要素及天气现象进行统计和分析,重点解读典型复杂天气对本场航班的影响.结果表明:每年出现≤60米低云情况33日,123个时次,2017到2019年出现逐年增长态势;RVR着陆标准(RVR＜550米)年平均每年出现日数为7.5日,RVR起飞标准(RVR＜400米)年平均每年出现日数为4.9日,起飞低标准日数比着陆低标准日数少三层多;VIS(主导能见度)＜800米大雾年平均为10.9日,2014年到2017年的大雾日数均在年平均之下,整体呈现出雾日减少的态势,2018到2019年出现上升态势;机场累年全年平均雷暴日数为28天,雷暴活动较为频繁,对飞行影响较大,雷暴在全年各月都有可能出现,主要活动期在3-9月,夏季雷暴日数最多,春季次之,机场各个方向均可能出现雷暴,各方向中以正西方向开始出现的次数最多,其次是西北和西南方向.