在建铁路隧道岩溶探测技术研究

摘要

目前国内铁路隧道岩溶探测一般采用地质雷达进行。由于建铁路隧道各种大型机械设备、电力线缆等电磁性干扰较多、隧道内环境潮湿、表面含水率高，对地质雷达信号产生干扰。另一方面，隧道岩溶发育区多为空腔或充填裂隙水、松散堆积物等特点，在介电常数、波速等方面与完整岩体存在较大差异，因此，采用地质雷达法与面波法相结合的综合物探方法进行探测，可以利用地质雷达便捷高效的特点，又能利用面波法避免电磁性干扰。开发出一种陆地拖曳式地震检波电缆设备，可在类似隧道基底等表面硬化情况下快速进行面波探测。在西部某在建客专隧道进行了隧底岩溶探测，结果表明，采用地质雷达法与面波法相结合的综合物探方法进行隧道岩溶探测是可行的。