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程磊科;
安徽省科协会安徽省公路学会上海市公路学会江苏省公路学会;
公路桥; 桥塔结构; 施工阶段; 水化温度; 入模预冷; 水管冷却; 裂缝控制;
机译:大面积窗口冬季加热热环境预测方法研究:温度窗面冷却窗口措施附近•气流分布测量和窗口热转印率
机译:了解薄膜冷却叶片在冷却剂入口温度效应下的温度和冷却效率敏感性:案例研究
机译:集成新冷却塔的太阳能烟囱的参数化研究,该冷却塔集成在一个新房间中,适用于埃及新阿西尤特市
机译:室内空气模式耦合型动态空调系统仿真第3部分的研究:使用空气供应温度复位控制使用温度冷却温度冷却空调冷却操作节能效果
机译:半分析/数值方法的应用与参数化,用于建模地下水化学输送中的矩阵扩散效应
机译:PDO帕尔马火腿生产猪腿工业冷却温度场研究及温度/微生物生长模拟
机译:海洋调节了全球气候对自然和人为强迫的响应。然而,在过去的2,000年中(这是了解当前和未来气候对这些强迫作用的一个关键间隔),全球海表温度变化及其潜在的驱动机制受到的约束很有限。在这里,我们提出了一个共同的时期(ce)的海面温度的全球综合,该综合来自57个符合严格质量控制标准的海洋重建项目。我们观察到从1到1800 ce的冷却趋势,对于显式测试重建中潜在的偏倚而言,该趋势很稳健。在801至1800 ce之间,地表降温趋势在质量上与地面温度重建的独立合成以及从使用过去外部辐射强迫的最佳估计的气候模型模拟集合得出的海面温度组合相一致。使用单一和累积强迫的气候模拟表明,从801到1800 ce的海洋表面冷却趋势主要不是对轨道强迫的反应,而是爆炸性火山爆发的频繁发生。我们的研究结果表明,火山喷发的反复簇可引起净的负辐射强迫,通过降低混合层海洋热量,导致百年和全球规模的冷却趋势。
机译:高速下75毫米 - 圆柱滚子轴承的研究III - 润滑和冷却研究 - 油入口分布,油入口温度和广义单油冷却 - 相关分析
机译:用于网络管理系统的纠正措施控制装置,具有控制单元,该控制单元考虑到指定的纠正措施,将参数化控制规则应用于本地副本,以确定该措施对指定单元的影响
机译:发射极中的三极管研究,并采取措施抵消了三尖晶石和温度的影响
机译:用于研究碳水化合物脱水过程的实验室研究试验台
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