基于传递矩阵法的推进轴系推力轴承隔振系统设计研究

摘要

针对推进轴系振动严重影响水下航行器声隐身特性的问题,基于传递矩阵法对推力轴承隔振系统进行了设计,以螺旋桨端自由,推力轴承隔振器端固支为边界条件,推导了螺旋桨左端面和推力轴承隔振器右端面状态空间向量,在此基础上,设计了推力轴承隔振器刚度参数.结果表明,该方法简单且易于实现,在满足轴系稳定性要求的情况下,能够有效降低纵向激励作用下引起的轴系振动,为轴系振动的控制提供了新的思路.