铁路钢桁梁桥检定评估试验研究

摘要

南昆线木浪河大桥主桥为上承式单线两跨连续栓焊钢桁梁桥,跨度64m,结构形式特殊,桥梁自1997年通车以来没有进行过系统的桥梁检定试验,为了掌握桥梁运营状态,对其进行检定评估试验研究.研究结果表明:钢桁梁桥的强度、横向刚度、竖向刚度和动力性能均满足《铁路桥梁检定规范》要求.预应力混凝土梁桥1～4、7、9孔横向刚度、竖向刚度均满足规范要求,第8孔预应力混凝土梁的横向振幅偏大.1#～6#墩墩顶横向振幅均满足规范要求,7#～9#墩墩顶横向振幅偏大.研究所述方法为同类上承式钢桁梁的检定提供了借鉴.