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F-T柴油/碳酸二甲酯混合燃料的排放性能

摘要

以电控增压中冷柴油机作为试验发动机,以不同掺混比例的F-T柴油/DMC(碳酸二甲酯)混合燃料、0#柴油和F-T柴油作为研究燃料,对发动机的排放物进行对比研究.结果表明:在常规排放物中,混合燃料的Nox排放与其他对比燃料基本相同,但CO和炭烟的排放较0#柴油有显著改善,且改善效果与DMC的掺混比例呈负相关.非常规排放物中,混合燃料的甲醛排放并无明显改善,但是有效降低了SO2的排放.

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