生活圈下慢行交通差异化供给和评价指标体系

摘要

慢行交通是一种主要依靠人力驱动的绿色环保交通方式,同时也是城市活动系统的组成部分,承担着居民中短距离出行的重要作用.生活圈作为打造社区生活的基本组成部分,慢行在圈层范围内是主要的交通出行方式,本文从分析圈层内慢行交通出发,探讨慢行交通规划策略和方法,并分别针对老城区、新城区、新规划区提出慢行交通差异化指标.然后从慢行网络、慢行空间、慢行环境等角度出发,提出对应的评价指标体系.最后以南京某社区生活圈为例,对慢行交通存在问题进行分析,并提出对应的改善措施.