含电磁支承的轴-壳体耦合系统建模与动力学特性研究

摘要

推进轴系振动通过轴承基座激发壳体结构振动,引起结构辐射噪声.针对推进轴系横向振动控制问题,将电磁轴承引入其中,研究基于电磁轴承的振动传递抑制方法.分析了电磁轴承的刚度和阻尼特性,并将电磁轴承引入到轴系-壳体耦合系统中,然后通过频响综合方法建立藕合系统模型,获得耦合系统的频响曲线,最后分析了电磁轴承控制参数对系统横向振动的影响规律.仿真结果表明,电磁轴承可以在宽频带内改变轴承界面力,从而改变轴系振动传递,实现横向振动控制.本文工作可为轴系-壳体耦合系统横向振动控制提供参考.