低速二冲程柴油机活塞振荡冷却数值模拟分析

摘要

为了分析活塞热负荷,利用CFD软件建立了组合式活塞振荡冷却模型,并使用VOF多相流模型对冷却油腔的振荡换热过程进行了数值模拟,得到了活塞位于不同位置时油腔内机油填充率和壁面平均换热系数,计算结果表明冷却腔内机油填充率在35％左右,其波动不仅与活塞运动状态有关,还与伸缩套管固定管内油压变化有关.采用流固耦合方法,将活塞顶面和冷却油腔近壁面边界条件作为活塞热分析边界条件,预测活塞温度场.