双煤基燃料压燃发动机排放特性研究

摘要

在一台单缸柴油机的进气道上加装电控甲醇喷射装置,采用聚甲氧基二甲醚(PODE)引燃甲醇预混合气的手段来研究双燃料压燃燃烧模式发动机的气态排放物的排放特性.结果表明,甲醇的加入会导致发动机的CO和THC排放有所升高,NOx排放有所下降,NOx排放中各成分的比例也有所变化;CO、THC、甲烷、1,3-丁二烯和N2O排放均随着甲醇占能比的增大而逐步升高,随着负荷的增大而逐步下降;NOx排放在中小负荷时随着甲醇占能比的增大逐步下降,在大负荷时随着甲醇占能比的升高呈先升高后下降的趋势.