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某SUV车内加速轰鸣声问题分析与研究

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某SUV车型在加速过程中存在2600r/min2阶加速轰鸣声,严重影响主观体验,经过试验手段确定该轰鸣声与右悬置Y向振动强相关,利用模态CAE分析和模态试验测试,查找出右纵梁Y向摆动模态87Hz对应问题转速2阶频率,在仿真模型中快速制定4种方案并进行验证,结果显示方案4(右纵梁安装动力吸振器)效果最佳,经过实验验证,车内2600r/min轰鸣声消失,右悬置被动侧Y向振动明显降低,有效解决此系列车型加速轰鸣声问题.

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来源
《2017汽车NVH控制技术国际研讨会》|2017年|45-51|共7页
会议地点安徽芜湖
作者
Liuli; 刘利; Liuguobin; 刘国彬; Chenzhujian; 陈祝健; Xiahongbing; 夏洪兵;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.820.1;
关键词
汽车车身; 模态分析; 加速轰鸣声; 动力吸振器;
入库时间 2022-08-17 11:31:40

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