某型发动机加速性改进机理及验证

摘要

本文在对某型航空飞机单转子涡轮螺旋桨发动机的加速性现状分析研究的基础上,找到了制约加速性的主要因素,提出了改进措施.改进后的发动机控制系统采用数字式电子控制系统，该系统包含电子控制器，燃油计量单元及桨距控制单元，燃油计量单元及桨距控制单元均由同一电子控制器控制，实现发动机-螺旋桨一体化控制。发动机加速过程中，在推油门的同时，电子控制器在向燃油计量单元发出增加供油量指令的同时，向桨距控制单元发出桨叶角预调角的指令，使燃油供油与螺旋桨变距同步，实现嫩油控制和螺旋桨控制的并联控制，实现发动机加速性提高的目的。经贯彻改进措施前后发动机的加速性台架验证,结果表明加速性改进方案可行、措施有效.