某发动机加力起动流量锁定失控成因研究

摘要

本文分析了某型航空发动机起动流量锁定失控的成因,通过对发动机台架、半物理试验台和厂内的试验数据进行分析,找出故障发生的规律,通过对理论计算与AMEsim动态仿真结果进行对比,构建合理的试验方案对故障可能的原因进行验证,最终定位故障原因,为电调类产品提供了系统的排故思路.通过反复试验，在模拟起动控制腔的密封皮碗镶嵌异物试验时，发现在应急切断加力过程中，起动计量活门在短时间内即可推到最大，与发动机台架试验出现的故障现象一致;同时在加力稳态控制时，起动区的占空比有明显降低的现象。因此，起动控制腔氟塑料密封皮碗镶嵌的异物是导致起动控制腔压力快速增加的最主要因素，与理论分析一致。