航空发动机高涡叶片气膜孔修复技术疲劳试验验证

摘要

航空发动机高压涡轮叶片是航空发动机的关键部件之一,其叶片型面布有大量冷却气膜孔,其作用是在叶片表面形成冷却空气薄膜,将叶片表面与燃气隔开,达到冷却叶片的作用,从而提高叶片在恶劣工作环境中的使用寿命.高速电火花打孔是近年来发展起来的一种电加工技术,该技术适用于高涡叶片的气膜孔加工.以高涡叶片为研究对象,通过开展振动疲劳试验研究电火花气膜孔的加工及修复技术对叶片疲劳性能的影响.