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Liu Yingying; 刘滢滢; Zhou WenBo; 周文博; Liu Jingguang; 刘景光;
中国航空学会;
民用飞机; 突风载荷; 结构变形; 气动耦合;
机译:在计算航空航天设计初期阶段,要考虑计算软件复杂性,以计算火箭推进器螺旋桨的射流对启动结构要素的气动力冲击
机译:MEMS元件在受外力,温度和噪声影响下的数学建模,考虑了温度和变形场以及非均匀材料结构的耦合
机译:民用飞机机翼配置的最优设计与空气动力学计算
机译:考虑大变形并包括所有气动弹性载荷耦合的风轮机叶片动力学研究
机译:考虑翘曲和所有气动弹性载荷耦合的风力涡轮机叶片的线性和非线性变形
机译:通过使用多模式数据和预处理数据通过加固学习学习在跨风条件下进行民用飞机。
机译:具有大变形结构有限元的离散元件的离散元件的强大耦合,以模拟高度灵活的张力结构的影响
机译:气动中心,α和Q稳定性衍生物的平面和气动弹性效应的参数研究。附录B计算非平面翼体尾部结构的结构影响系数矩阵的方法
机译:用于容纳车辆即汽车的动力单元的自承载结构具有纵向元件,该纵向元件包括从初始位置转到变形位置的端部突片,在该变形位置中每个端部突片相对于板折叠
机译:空气动力学组件飞机的垂直尾翼,用于影响空气边界层,其外层具有影响开口的空气边界层,在该外层与支撑结构之间设置有透气耦合层
机译:考虑地震爆炸波的自然地震对基坑强化结构影响的直接动态计算方法
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