明挖现浇隧道混凝土收缩裂缝控制关键技术

摘要

现浇隧道混凝土结构因尺寸大、分段长及分步浇筑等因素影响,施工期内容易出现贯穿性收缩裂缝,导致渗漏.依托国内在建最长湖底明挖现浇隧道太湖隧道,首次采用水化-温度-湿度-约束耦合模型,对结构关键部位在材料、结构、环境、施工等多因素耦合作用下的收缩开裂风险进行量化评估,实现混凝土收缩开裂风险可计算,抗裂性能可设计.在明确裂缝控制相关设计、材料、施工等要求的基础上,首次提出混凝土抗裂性能指标及保障措施,实现收缩开裂风险可控.目前,太湖隧道主体结构混凝土首件施工已20个月,已覆土及回水区域混凝土均未出现渗漏.