声明
第1章绪论
1.1选题依据及研究意义
1.2国内外研究现状及存在的问题
1.3本文的主要研究内容
第2章地下结构动力分析基本理论及后处理程序编制
2.1动力有限元理论及计算方法
2.2基于Python3.6编制后处理程序
2.3本章小结
第3章基于塑性损伤理论的整体式明挖隧道动力响应分析
3.1明挖隧道选型
3.2有限元模型
3.3静力荷载条件下明挖隧道计算结果分析
3.4不同断面隧道抗震性能分析
3.5本章小结
第4章装配现浇组合式隧道分块方式研究
4.1引言
4.2明挖隧道结构分块研究
4.3装配式双拱隧道结构受力分析
4.4装配式单拱隧道结构受力分析
4.5本章小结
第5章装配现浇组合式隧道抗震性能研究
5.1引言
5.2装配式单拱隧道地震动力响应研究
5.3装配式双拱隧道地震动力响应研究
5.4地震作用下装配式隧道结构损伤分析
5.5本章小结
第6章结论与展望
6.1结论
6.2研究展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢
天津大学;
