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大断面シールドトンネルに適した場所打ち鉄骨コンクリートライナーの構造性能と設計法

机译:适用于大断面盾构隧道的现浇钢混凝土衬砌结构性能及设计方法

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摘要

特に大断面のシールドトンネルへの適用を目指して開発を進めてきた,鋼枠と場所打ちコンクリートからなる合成構造の覆工体(場所打ち鉄骨コンクリートライナー)について,構造性能と設計法,ならびに鋼枠内へのコンクリートの允てん性を検証した。 その結果,次の結論が得られた。 (1)本体部の曲げ,ならびにせん断の設計には, 鉄筋コンクリート構造と同様の設計法が適用可能である。 (2)継手部の曲げ設計には,RC セグメントの継手部と同様の設計法が適用可能である。 (3)実施工を想定して鋼枠内にコンケリートを打設し,その充てん性を曲げ実験によって検証した結果,密閉された鋼枠内へのコンクリートの充てんが十分可能であった。
机译:特别是,我们正在开发一种由钢框架和现浇混凝土组成的复合结构衬砌体(现浇钢框架混凝土衬砌),我们一直致力于将其应用到大横截面的盾构隧道中。我们验证了内部混凝土的柔韧性。结果,得出以下结论。 (1)可以将与钢筋混凝土结构相同的设计方法应用于主体的弯曲和剪切设计。 (2)可以将与RC分段接头相同的设计方法应用于接头的弯曲设计。 (3)通过在将要进行的工作的情况下在钢架上放置七角锥,并通过弯曲实验来验证其填充性,从而可以用混凝土充分填充密封的钢架。

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