A类风场与台风风场下航站楼屋盖气动性能对比

摘要

为研究A类风场与台风风场下大跨屋盖气动性能的差异,以沿海地区某拟建航站楼为研究对象,分别基于中尺度天气预报模式(WRF)模拟“鲇鱼”台风风场与非线性最小二乘法拟合的A类风场,采用雷诺时均模拟(RANS)方法对两类风场下的航站楼屋盖气动性能进行数值分析.考虑13种来流风向工况对比研究航站楼屋盖表面风压分布特性及流场作用机理,归纳了两类风场对航站楼屋盖气动性能的影响规律.结果表明,台风风场下航站楼屋盖表面风压分布较良态风场有更强的离散性,两类风场均使航站楼屋盖迎风面边缘处出现极值风压和最显著的风压波动,两类风场极值风速相同时,台风风场在绕流时的风速更大,在屋盖边缘产生更大的吸力.