既有线高填方岩溶路基病害注浆加固研究

摘要

以既有沪昆铁路小哨车站岩溶地基高路堤下沉病害注浆加固工程为背景,针对既有线高填方路堤下沉及岩溶病害的整治,分析了高填方路堤下沉的原因及岩溶塌陷的形成机理;采用“边探边灌,探灌结合”的原则对路基岩溶整治后,通过高密度电发对注浆前后注浆效果进行检查,以及从岩溶整治后的铁路运营情况分析表明,本次注浆质量较好,岩溶病害整治达到了预期.