动车组用低成本微合金化低碳铸钢材料的研究

摘要

通过在低碳铸钢中加入微合金化元素V,合理选择化学成分和热处理工艺,开发出了一种动车组密接车钩和缓冲器用铸钢材料ZG18MnNiV,其力学性能为:Rm≥600MPa,Rel≥400MPa,A≥23％,Z≥36％.测试了材料的流动性、收缩性、可焊性,结果表明其具有优良的铸造和焊接工艺性能.该材料具有成本低,强韧性好的综合优点,满足了我国高铁动车组关键零部件的发展需求.