商用碳黑在DPF内的沉积特性实验研究

摘要

基于可视化单通道实验台架,运用固体颗粒发生器产生来流颗粒,采用激光位移传感器在线测量颗粒层厚度,对商用碳黑颗粒在柴油机颗粒捕集器(DPF)过滤壁面上的沉积过程开展研究.实验结果表明:商用碳黑颗粒的沉积过程可分为深床期、长树期、搭桥期以及颗粒层期四个阶段,当碳黑沉积厚度达到20μm左右时,沉积过程进入到颗粒层期.随着过滤速度增大,颗粒的过滤压降,沉积厚度和堆积密度随之增大.商用碳黑颗粒本身的团聚程度越高,对应的最终过滤压降,沉积厚度和堆积密度越大.灰沉积量的增加会导致载体切片的初始压降增大,但是当灰沉积量在2g/L时,能够有效降低深床过滤期的过滤压降.