燃油喷射策略对直喷汽油机缸内喷雾及燃烧的影响

摘要

利用配备全可控模拟增压系统的可视化光学发动机,试验研究了喷油时刻及喷油压力对直喷式汽油机缸内喷雾发展及燃烧过程的影响,明确了直喷汽油机催化器起燃工况下适宜的喷油控制策略.研究结果表明,在催化器起燃工况下,采用多次喷射模式可有效分散循环总喷油量,在满足混合气均质性的同时,有助于保证点火过程的稳定性.在试验控制区间范围内,第一段喷油时刻对燃烧过程的影响相对较小,燃烧过程以预混合燃烧为主,扩散火焰所占比例较小;通过优化第三段喷射时刻,可改善早期燃烧过程;燃油喷射压力增大,燃烧过程高温明亮区数量减少,碳烟生成倾向减小.