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“CAPE”型船舶福姜沙南水道转向操纵探析

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长江南京以下12.5米深水航道初步贯通,"CAPE"型船舶进江越来越普遍化,常态化.福姜沙水道以其"航道弯曲曲率大、航道有效宽度小"而闻名、是长江下游著名的"老虎口"之一.安全引领"CAPE"型船舶在狭窄弯曲水域转向操纵成为长江引航的重要课题,运用新航向距离公式推导出转向中的船速与转头角速度关系,进而计算出航经福南水道弯曲航段时船速的量化控制,为引航实践提供参考.

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来源
《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2017年学术交流会》|2017年|5-12|共8页
会议地点武汉
作者
陈鹏; 沈利强;
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作者单位

中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类船舶操纵技术;
关键词
船舶航行; 深水航道; 狭窄弯曲水域; 转向操纵;
入库时间 2022-08-17 11:24:40

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