气体减阻机理及其研究进展

摘要

本文主要介绍了三种气体减阻技术(气泡减阻、气层减阻和人工空化减阻)的基本概念、理论基础及其研究进展.针对气泡减阻技术,根据单气泡在边界层中的受力情况,并结合气相和水相流场的试验测量结果,分析了出现气体分层的原因及其对气泡减阻持续性的影响,初步介绍了气泡减阻相似性问题及注意事项.针对气层减阻,介绍了气泡减阻向气层减阻转换的试验现象以及气层减阻的流动特点和转换气流量/临界气流量的概念,理论分析了出现气层减阻的力学条件及可能的相似数.针对局部空泡减阻技术,介绍了通气空泡与自然空泡的重要区别、局部空泡绕流的势流计算模型及其结果的物理意义,通过模型试验结果确定了气体从局部空泡逃逸的方式及其特点.