发动机缸体结构模态的识别精度研究

摘要

结构模态分析是结构动态特性分析的基础,结构模态识别精度对发动机振动响应预测精度有重要影响.为减小发动机缸体结构试验模态识别时振型空间混叠,基于LMS.Virtual.Lab 的Pre-Test模块,以仿真模态分析结果为基础,以相关分析矩阵的非对角线元素值最小为目标确定测点布置方案.利用LMS.Test.Lab软件提供的模态置信度、模态相位共线性及平均模态相位偏移等指标检验缸体试验模态的有效性,通过模态频率误差、分布线性相关度、模态振型相关性分析方法比较研究了仿真模态和实验模态的识别精度.