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地铁车站与周边地块半逆作法同步实施的研究与实践

摘要

以中国铁建国际城1D地块项目为背景,重点研究地铁与周边地块半逆作法同步实施基坑的围护墙变形、地面沉降和立柱竖向位移的变化规律,对比分析数值模拟与现场监测结果,表明在本工程中采用的"中心岛顺作—周边环板逆作"的实施方案是安全经济的,开拓了轨道交通与周边地块一体化建设的思路,是逆作法在天津地区的全新实践.

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