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X-51A进气道风洞试验转捩模拟

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为了改善γ-Reθt转捩/湍流模式对高超声速进气道转捩流动的计算能力,修改了转捩动量厚度雷诺数的关联式.针对在美国Purdue大学开展的20％缩比X-51A进气道模型的风洞试验,分别开展了静音模式和噪声模式下风洞转捩的计算.计算的转捩区域与试验吻合.静音模式下进气道上没有发生转捩,噪声模式下在进气道上发生了转捩.噪声模式下修改后的γ-Reθt模型推迟了计算的转捩区域结束位置,与风洞试验比较吻合.比较了两种关联式对转捩区域的影响,研究了转捩对X-51A进气道性能的影响.

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来源
《第十七届全国激波与激波管学术会议》|2016年|605-609|共5页
会议地点成都
作者
Zhao Huiyong; 赵慧勇; Ni Hongli; 倪鸿礼; Yi Miaorong; 易淼荣;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类进气道;
关键词
飞行器; 进气道; 层流; 湍流; 转捩流动; 风洞试验;

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