雪山隧道行车特性分析

摘要

采用隧道内闭路电视摄影机所摄取之影像数据,以微观观测方式全程逐一追踪每辆车之运行,并找寻出整体车流之行车特性.研究结果发现,整体行车速率沿隧道全线呈现缓和V字形的变化,亦即在隧道中段6～8km处平均速率降至最低,而后再缓慢回升,至出口处时再回复到与入口处相当之速率.进一步筛选不受前车干扰之自由车流为对象进行分析,则发现内、外车道之平均速率具有显著的差异,且以最小车头距4s作为不受前车干扰之判定依据时,隧道全线之行车速率变化呈现中间最低、前后两端对称同高之现象.