邮政中心选址与车辆调度混合模型研究

摘要

本文提出了一种集三级中心选址和车辆调度于一体的邮政运输VSP模型。模型中综合考虑了时间约束、多车型调度、邮件同时配送和取回等多种邮政企业运营中的实际因素。因此，与己有的研究模型相比，本文模型能够更好的满足邮政企业在广阔区域内的物流规划需要，更符合邮政企业的实际需求、更具适用性。本文的研究对邮政的精细化管理有非常重要的意义，并具有很好的应用前景。